本报讯(记者 邵澜 王成琛 通讯员 宁薇 曹南燕)昨从地大获悉,我国首次载人航天飞行中,启用了该校独立研发的MAPGIS(地理信息系统)软件,为搜索救援部队在第一时间成功找到宇航员提供了帮助。
搜索救援工作的开展,与飞船着陆区的地形地貌密切相关,如果只利用地图或其他资料进行人工判断,难免会因为速度慢而耽误搜救航天员的时间。
该校信息与工程学院教授刘永透露,在“神舟五号”发射基地内,此次使用了该校4套MAPGIS软件——发射大厅显示屏2套,着陆场测控站1套,搜救车上1套。其相互联系,如同给指挥者一双“千里眼”和一个搜救智囊团。
这套系统的作用在于,它可根据飞船返回舱的落点预报(误差仅在25米之内),迅速提供着陆点的地形、地貌信息,预测航天员返回地面后的安全状况,并在40秒内规划出搜索救援部队从待命点到飞船落点的最佳行军路线,使航天员在第一时间安全出舱。
此外,由于该软件是国内专家自主研发,是我国软件产业界打破洋软件独霸我国GIS软件市场的排头兵,此次成功,鼓舞了“民族软件”的士气。
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