[其他媒体]高速公路“黑匣”缠身 “傻瓜图”解开难题

　　       深埋地下的混凝土搅拌桩，质量如何保证？中国地质大学（武汉）刘江平教授等人研制的“相邻道瞬态瑞雷波”技术，成功解决了这一难题。

刘江平教授介绍，该技术是用一只火柴盒大小的黄色检波器，直接插在桩头上进行检测。检测结果传回实验室进行分析研究后，便可迅速准确地描绘出桩体的直观效果图。因效果图简单易懂，被施工单位称为“傻瓜图”。

此外，该技术还能大大提高检测速度和降低检测费用。它对单桩检测的平均时间不到6分钟，仅为“单桩静载试验”的二百四十分之一；使用静载荷检测一根桩的费用为2200元，而采用该技术的单桩检测费用仅需560元。

据了解，混凝土搅拌桩是在软土地基上直接打孔，并将水泥粉均匀喷入松散后的泥土里，形成直接竖立在地下的半硬性桩体。它能起到加固软基，防止大幅度沉降的作用，但却成为造成公路坎坷不平的原因。

由于施工是在地下直接完成，质量检测难度大，上世纪80年代末以来，所有检测方法都不能达到预先控制施工质量的目的。因此，混凝土搅拌桩质量检测问题被称为高速公路的“黑匣”问题。