[中国矿业报]地大搜救软件为航天员生命护航

本报讯  “我们的软件能为中国首次载人航天飞行做出贡献，是地质大学的骄傲，更是民族软件的骄傲……”10月17日，地大（武汉）信息与工院教授、武汉中地信息工程有限公司总经理刘永激动不已。

在中国首次载人航天飞行中，“神舟五号”所安装的“搜索救援辅助决策系统”服务平台，就是以该公司独立研发的地理信息系统软件为载体的。

载人航天是航天领域中技术难度最大、控制系统最复杂，风险最大的工程，要保证航天员的安全，除了飞船飞行和控制安全以外，对返回地面后的飞船和航天搜索求援工作必不可少，而搜索求援工作的开展与着陆场区的地形地貌密切相关。如果利用地图或其它资料进行人工判断，即使准确度很高，也会因速度问题而影响搜救航天员的及时性。

利用地理信息系统技术，在相应专家系统的配合下，这套“搜索救援辅助决策系统”不仅可以实时对飞船是否落入危险区进行预测，还可以根据飞船返回舱的落点进行预报（误差在25米之内），迅速提供着陆点的地形、地貌信息，预测航天员返回地面安全状况，并在40秒内出搜索救援部队从待命点到飞船落点的最佳行军路线和备份路线。

此外，该系统还可以选择搜救直升机在飞船落点附近的临时停机场，配置搜索救援行动时所需的资源，在地图上实时动态显示搜索救援部队搜索行军过程，搜救部队的搜索救援计划，从而使搜索救援部队在飞船返回舱返回地面后，迅束找到返回舱，及时使航天员安全出舱，确保载人航天任务的圆满完成。

此前，该系统参加了载人航天任务发射前的系统联试和“神舟一号”至“神舟四号”4艘飞船的飞行试验，均取得满意的效果。据介绍，该系统已连续6年获得了国家科技部组织的国产GIS平台软件测试第一名，获得了国家科技进步二等奖。（宁薇）