[科学时报]地大MAPGIS软件为航天员生命保航

本报讯（通讯员  宁薇）在16日取得圆满成功的中国首次载人航天飞行中，“神舟五号”所安装的“搜索救援辅助决策系统”服务平台，是以中国地质大学（武汉）中地信息工程有限公司独立研发的MAPGIS（地理信息系统）软件为载体的。

载人航天是航天领域中技术难度最大、控制系统最复杂、风险也最大的工程，要保证航天员的安全，除了飞船飞行和控制安全以外，对返回地面后的飞船和航天员搜索救援工作必不可少，而搜索救援工作的开展与着陆场区的地形地貌密切相关。如果利用地图或其它资料进行人工判断，即使准确度很高，也可能由于人工判断速度慢而影响搜救航天员的及时性。

　利用MAPGIS技术，在相应专家系统的配合下，这套“搜索救援辅助决策系统”不仅可以实时地对飞船是否落入危险区进行预测，还可以根据飞船返回舱的落点预报（误差在25米之内），迅速提供着陆点的地形、地貌信息，预测航天员返回地面后的安全状况，并在40秒内规划出搜索救援部队从待命点到飞船落点的最佳行军路线和备份路线。

此外，该系统还可以选择搜救直升机在飞船落点附近的临时停机场，配置搜索救援行动所需的资源，在地图上实时动态显示搜索救援部队的搜索行军过程，制订搜救部队的搜索救援行动计划，从而使搜索救援部队在飞船返回舱返回地面后，能够立即反应，迅速寻找到返回舱，及时使航天员安全出舱，确保载人航天任务的圆满成功。此前，该系统也参加了载人航天任务射前的系统联试和“神舟一号”至““神舟四号”四艘飞船的飞行试验，均取得良好的效果。

据介绍，ＭＡＰＧＩＳ已连续６年获得了国家科技部组织的国产ＧＩＳ平台软件测评第一名，2002年还获得了国家科技进步二等奖。经过多次认真分析比较，国产GIS平台MAPGIS以其功能强大、性能稳定、操作简单、使用方便、二次开发容易等优点脱颖而出，被运用到了“神舟飞船”上。