承载着中华民族飞天梦想的神舟六号飞船凯旋归来，世人瞩目，进一步奠定了中国的航天大国地位。伴随着中国航天事业的每一次探索，国家863重点科技成果项目、中国地质大学中地公司潜心研发的大型国产软件平台——MAPGIS再一次不负众望，为神舟六号提供了最新的返回搜救系统，成功完成保驾护航的重任。神舟六号一飞冲天，MAPGIS再显神奇。人们在惊叹中国航天科技发展成就的同时，把目光投向了国产GIS软件的翘楚——中国地质大学中地公司。
神舟六号“返回搜救系统”是基于MAPGIS地理信息系统平台开发的最新版本。主要功能有数据通讯、辅助决策、信息查询等，实现了着落场周边空间信息的管理，辅助于搜索救援工作的决策和组织计划，辅助指挥搜索救援部队的行动，保证搜救人员第一时间到达着落点，确保航天员的安全。
“神六”返回搜救系统与以往的搜救系统最大的不同之处在于增加了三维GIS功能，能形象、直观的观察到着陆场区的三维地形地貌，在卫星测控中心的控制室内就能够从大屏幕上看到返回搜救区地形、地貌的三维图像。系统设计了搜索救援部队行动态势显示功能，实时显示搜救直升机和搜救车辆的位置及行驶路线，这对指挥决策系统及时掌握搜索救援部队行动的态势、搜救人员把握迅速到达飞船返回仓落点的行驶方向和路线有着重要的意义。事后，还可进行搜救态势复现和重现。此次助飞“神六”，中国地质大学中地公司共提供4套MAPGIS软件——发射大厅显示屏2套，着落场测控站1套，搜救车上1套。并派出一个4人小组前往西安卫星测控中心进行协调测试。
基于MAPGIS开发的《载人航天任务主着落场搜索救远辅助决策系统》的成功研制与应用，标志着航天测控系统在系统总结和整理卫星回收成功经验的基础上，应用GIS技术，建立了一个有助于载人航天工程中着陆场搜索救援任务的辅助决策系统平台。
在国外GIS软件企业强手林立，国内GIS软件企业众多的背景下，中国地质大学中地公司早在1998年就开始与西安卫星测控中心合作。MAPGIS软件曾成功运用于神舟一号至神舟五号飞船，一直为中国的神舟系列飞船提供返回搜救系统，其中首次载人航天飞行中也运用了中地数码四套MAPGIS软件，分别运用于大厅显示屏、着落场测控站和搜救车，为我国航天事业立下汗马功劳，中国地质大学中地公司被政府有关部门命名为“参与载人航天工程有功单位”。
MAPGIS是中国地质大学中地公司研制开发出的具有自主版权的GIS软件，连续9年参加全国GIS软件平台测评，蝉联冠军，是国家科技部推荐的国产GIS首选基础平台。目前它已发展到第四代，是最新的面向服务的支持空间信息格网（SIG）计算的分布式全组件化的多层体系结构的大型/超大型地理信息系统平台。
随着中国航天事业的飞跃发展，中国地质大学中地公司必将肩负着更大的历史使命，任重而道远。中国地质大学信息工程学院院长、著名的GIS专家吴信才表示：将踏着世界高科技发展的节拍，继续扛起振兴民族软件的大旗，致力于发展具有世界先进水平的信息技术，提高中国软件产品的国际竞争力，打造世界知名的GIS品牌，在国际GIS领域闯出一片广阔的天地。
