[中国科学报]研制出氢能客车燃料电池发动机

　　本报讯近日，“开沃·泰歌号”氢能城市客车量产车型在武汉正式亮相。客车首次采用“泰歌号”氢燃料电池发动机，而该发动机由中国地质大学（武汉）资环工研院与同济大学联合组建的武汉泰歌氢能汽车有限公司开发，寿命长达10000小时以上，续航里程超过1000公里。

　　据介绍，作为新能源汽车的核心要素，“泰歌号”氢燃料电池发动机模块效率高于国内同类产品，所采用的燃料电池电堆具有比功率高、寿命长、体积小、适应性强等优点。其主要技术指标在全球具有领先优势，可在零下20摄氏度的低温环境启动，具备智能化故障诊断功能。

　　记者从现场获悉，“开沃·泰歌号”氢能客车只需加氢3到5分钟，能续航450公里以上，百公里耗氢不大于5.2 公斤。车身为公交车车型，长8.5 米，可载客56 人。

　　据了解，该燃料电池系列车型将在2018 年实现批量生产，第二季度在武汉市东湖高新区投入示范运营，随后进行规模化推广，助力湖北、武汉抢占氢能汽车产业高地。在未来两年内，将生产制造3000 台“开沃·泰歌号”氢能汽车。（庞伟红 陈华文 鲁伟）